新車購入から丸12年
我が愛車日産セレナC25は、2006年式である。
あっという間に丸12年が経過している。
これと言った不満点もなく、サーフィン、スキー、長距離ドライブ、旅行、何でも軽々とこなしてくれる頼もしい相棒である。
12ヶ月点検でラジエター漏水を発見
今年9月の12ヶ月点検を購入した日産ディーラーにいつものように出した。
これまた丸12年の付き合いになる営業マンから電話、いつもと違って少し暗い声が聞こえてきた。


一瞬耳を疑ってしまった。。。
すべてのパーツに寿命はある
車は消耗パーツの集合体である以上、永遠に維持できる訳ではない。
機械である以上、必ずその部品に寿命がやってくる。
そんな悟りもあったけど、
さすがにラジエターは大きなパーツである。

とは言えない部品だ。
これがないとエンジンの熱を冷やせないため、すぐにオーバーヒートになる。
即答で作業OK

もうこれは迷っていてもしかたがない。
即答でOKを出した。
簡単な点検だけなら当日戻ってくるのだけど、今回は大修理。
翌日に納車となった。
ラジエター交換費用と作業明細
さて、セレナのラジエター交換費用はいくらかかったのか?
日産セレナ C25 ラジエター交換
ラジエター交換工賃 19,008円
ラジエター アッセンブリ 32,400円
シール サイド 497円
シール LH 1,037円
ラジエターホース 3,748円
ロアーホース 3,370円
クランプホース 1,036円
ラジエターキャップ 972円
マウンティングラバー 648円
マウンティングラバー 1,512円
ロングライフクーラント 2,160円
合計 66,388円
ラジエター交換だけを明細書から抜き出してみた結果、合計で66,388円(税込)がかかった費用実費だ。
思っていたよりも安く修理できた
実は最初にラジエター交換と聞いたときに、10万円ぐらいは覚悟していた。
安い工場なら5万円という噂もあるが、日産ディーラーでの純正修理の場合、やはり高額になると思ったからだ。
ラジエターアッセンブリは新品ではなく、新品同様のリビルド品との事だったので、思っていたよりも安く仕上がったようだ。
今日のまとめ
しかし、12ヶ月点検の時に見つかって良かった〜
海からの帰り道の大渋滞でオーバーヒートでも起こしたら大惨事になるところだった。
やっぱり点検整備はとても重要だと再認識しました。
丸12年が経過したC25セレナ。
走行距離は現在14万kmを超えた。
ラジエターも交換修理したので、まだまだ元気に走ってくれるだろう。
目標は20万kmだ!