Ninja 250 フルモデルチェンジ
話題のニューマシンを次々と導入しているカワサキから、さらに新しいバイクが発表された。フルカウルスポーツのブームを牽引してきたNinja 250がフルモデルチェンジされたのだ。今日は新しいNinja 250の魅力を書いてみたい。
基本構成
Ninja 250のデビューは2013年になる。そこから数えて2度目のフルモデルチェンジとなるが、もちろんエンジンもフレームも完全な新設計となっている。
スタイリング
前モデルはややマイルド志向だったが、新型Ninja 250はNinja H2やZX系と共通の尖った攻撃的なスタイリングになっている。ライト下にある前に突き出たエラ形状のフィンなどはレーシングスポーツに近いデザインだ。
カラーリング
ブラック&グリーンのカラーリングもレーシーな雰囲気を出している。サイドデカールの250、400という部分でそれぞれの排気量を判断できるが、それ以外ではまったく区別できない。
ヘッドライト
正面から見た二眼の睨み具合がキリリとして勇ましい。ヘッドライトはLEDとなっている。ローポジションで外側2灯が点灯するのでノーマルで両眼点灯が可能となった。今まではカスタムパーツなどで両眼点灯にしていたので、小さい部分だけどユーザーにとっては嬉しい改良点と言える。
ハンドル形状
新型Ninja 250はセパレートタイプのハンドルを採用した。これにより前傾姿勢は低めとなりスポーツよりのセッティングとなった。
フロントフォーク
フロントフォークは前モデルから4mm太くなり、正立タイプのφ41mmとなった。フロント剛性はかなりアップしたと思える。
ライトウェイト&ハイパワー
前モデルから7kgの軽量化を実現した。エンジンパワーも7psアップし39psとなった。これはホンダCBR250RRの38psを超え250ccスポーツで最高出力となる。
車体も前モデルより少し小さくまとまった感じだ。ホイールベースは400mm短くなり1370mmとなっている。
大幅な運動性能アップ
軽量、ハイパワー、短いホイールベース、これで運動性能がかなり高められたことが解る。早く試乗してみたい。
発売時期
カワサキの公式ホームページには、国内販売予定モデルとして2018年春の発売時期と書かれている。
YouTube動画
今日のまとめ
250ccは車検もなく日本にベストなサイズだと思う。250ccスポーツブームを開拓したNinja 250はさらに進化して先に進もうとしている。やっぱりカワサキはいいなぁ。