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セロー250 オイルフィルター交換

バイク ヤマハ セロー 250

セロー250 法定点検前にオイルフィルターを交換

投稿日:2017年8月13日 更新日:

8月でまる2年となるセロー250。
12ヶ月法定点検の前にオイル&フィルター交換をやろう。

セロー250 オイルフィルター交換

まるまる2年で走行距離4,589kmを走った。
毎週走っているわけではないので、まぁまぁの走行距離だろう。
エンジンオイルは半年で交換しているが、
オイルフィルターは初回1,000km点検以来なので約2年ぶりとなる。

セロー250用ヤマハ純正オイルフィルター
部品番号:5D3-13440-09

オイルフィルターは純正をネットで購入してある。

底部のドレンボルトを外し、オイルを抜く。
オイルフィルターカバーを外す...
ん?
外れないぞ!
メリメリと引っ張ると、ゴムが剥がれた。
これが張り付きですね〜

次にオイルフィルターを取り出す...
ん?
オイルフィルターのゴム部分が張り付きなかなか外せない!
メリメリと引っ張り出すと、これまたゴムが剥がれた。
まぁ交換するので問題なし。
ラジオペンチで摘んで奥に張り付いたゴムを剥がした。

新旧オイルフィルターを並べて比べるとかなり汚れが目立つ。
マニュアルには9,000kmでオイルフィルター交換とあるが、あまり高価な部品ではないので、やはり12ヶ月点検時に交換したほうが良いだろう。

新品のゴム部分にエンジンオイルを塗って組み付ける。
張り付き防止の目的です。

規定量1.2Lエンジンオイルを入れて作業完了!
今回もエンジンオイルは「Motul 7100」を入れました。

試運転でエンジン始動。
オイルが垂れないのを確認して一安心。

オイル交換後はとてもスムースなメカ音が聞こえて心地良い。
さて、あとは12ヶ月点検に出すだけだ。

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  • この記事を書いた人

uma

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