そろそろ2年だな
毎回楽しく乗っているセロー250も8月でまる2年となる。
2年で走行距離4,589kmを走った。
毎週走っているわけではないので、まぁまぁの走行距離だろう。
12ヶ月法定点検の前にオイル＆フィルター交換をやろう。
純正オイルフィルター
エンジンオイルは半年で交換しているが、
オイルフィルターは初回1,000km点検以来なので約2年ぶりとなる。
少し安価なオイルフィルターもあるが、数百円しか変わらないので純正オイルフィルターを用意した。
セロー250用ヤマハ純正オイルフィルター
部品番号：5D3-13440-09
オイルフィルターは純正をネットで購入した。
オイルフィルターカバーが外れない
底部のドレンボルトを外し、オイルを抜く。
オイルフィルターカバーのボルトを外す。
メリメリと引っ張ると、ゴムが剥がれた。
これが張り付きですね〜
オイルフィルターが外れない
次にオイルフィルターを取り出す...
オイルフィルターのゴム部分が奥に張り付きなかなか外せない！
力技で引っ張り出すと、これまたメリメリとゴムが剥がれた。
ラジオペンチで摘んで奥に張り付いたゴムを剥がした。
新旧オイルフィルター比較
新旧オイルフィルターを並べて比べるとかなり汚れが目立つ。
マニュアルには9,000kmでオイルフィルター交換とある。
あまり高価な部品ではないので、やはり12ヶ月点検時に交換したほうが良いだろう。
新品のゴム部分にエンジンオイルを塗って組み付ける。
次の交換時にスムーズに外せるように張り付き防止の目的です。
エンジンオイル注入
セロー250のオイルフィルター交換時のオイル規定量は1.2Lだ、
エンジンオイルを入れて作業完了！
今回もエンジンオイルは「Motul 7100」を入れました。
試運転
試運転でエンジン始動。
オイルが垂れないのを確認して一安心。
いつもよりスムーズにエンジンが回る。
エンジン音、メカニカルノイズも静かに聞こえる。
今日のまとめ
オイル交換の後は愛車がスムーズに動いているのが心地良い。
さて、あとは12ヶ月点検に出すだけだ。
