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日産セレナC25 ついに念願のレグノ装着

クルマ 日産 セレナ C25

日産セレナC25 念願のレグノをついに装着

投稿日:2017年4月12日 更新日:

すでに13万Kmを突破したC25セレナ。
夏タイヤ、グッドイヤーの寿命が来た。

日産セレナC25 ついに念願のレグノ装着

先日スタッドレスから履き替えたグッドイヤーEAGLE。
よく見るとショルダーがすり減り、スリップサインが出ている。
2014年3月に装着してまる3年が経過した訳だ。

さて、新しいタイヤに交換しなければならないのだが、もうすでに心は決まっていた。

「いつかはレグノ」

一昔前のCMみたいだけど、何度も買おうとしては価格面で躊躇していた。
普通のタイヤに比べてやはり高額なのだ。
でも、今回は決意して楽天でポチッと購入。

ブリジストン レグノ GRV2
2017年製造 195/65R15

ナント@12,000円(税込)x4 送料無料!
とても安く購入できた。
発送もクイックで中1日で到着

いつもの日産ディーラーにタイヤ組み込みを依頼した。
タイヤ交換工賃 10692円
バランスウエイト 864円
エアーバルブ 1424円
合計 12,980円(税込)

さて、憧れのレグノに乗ってみよう。

音が静かなのはさすが!
静粛性はおそらくタイヤの中でもトップクラスだろう。
ステレオのボリュームを1つ下げられるレベルの快適空間だ。

転がり抵抗が少ない!
アクセルを戻した後の惰性で走る時に感じる転がりの良さ。
いままでのグッドイヤーとはエンジンブレーキの設定が変わったと錯覚するほどだ。

低速時のハンドリング
グッドイヤーではやや重く感じていた低速時ハンドリングが適度な弾力感に変わった。これもパワーステアリングが変わったように思えるほどだ。

中速時のハンドリング
直進安定性が上がり、運転が楽になった。
新品という事もあるが、とても快適に走ってくれる。

まだ高速道路は走っていないが、燃費も向上していると思われる。

いやいや、まったく驚いた。
こんなにも違うとは!
もう他のタイヤ履けないなぁ〜

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uma

/セロー250/セレナC25/バイク/クルマ/スキー/ゴルフ/サーフィン/既婚/ 子供の時から乗る系が大好き。オールシーズン何かしらに乗っていたい東京都在住のフリーランス53歳。

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