日産セレナC25 ブリザックREVO GZ 装着

クルマ 日産 セレナ C25

日産セレナC25 人気スタッドレスのブリザックREVO GZを装着

2017年1月21日

今年は寒い...雪も多い...
いまセレナに使っているスタッドレスでいいのか?

日産セレナC25 ブリザックREVO GZ 装着
いまのスタッドレスはダンロップのWINTER MAXXだ。
実は2016年3月、川場スキー場に行く途中の坂道でスタックしている。

その時は平らなところまでゆっくりとバックで下がり、助走を付けて一気に登るという荒技で対処した。
今年の寒波+凍結は昨シーズンより過酷だろう。

ダンロップWINTER MAXXも2014年に購入したモデルであり、氷上性能をアップしたという触れ込みだったが、その前に使っていたブリザックの方がやはり性能は上だと思っている。

今年も家族をスキーに連れて行く予定もあるが、雪山でスタックという事態はあまり楽しい思い出にならない。

よし!決断しましょう!
ブリザック購入です。
最新型のVRXはまだ高額なので、GZにしました。

セレナC25のタイヤサイズは 195/65R15 楽天でHotStaffエクシーダー EX10のアルミホイール付きを選び、
ポチリ
63,800円 送料無料という安値で購入できました。

数日後、無事到着。
セットにしたアルミホイールもガンメタにして正解でした。
イマ風のやや黒っぽいホイールが精悍です。
いつもの日産ディーラーに頼んで装着してもらいました。

ブリザックREVO GZ ドライ性能

新品タイヤのお約束で100kmほど一般道を走りました。
乗り心地は柔らかく快適。
ハンドルの据えきりも柔らかく感じます。
特筆すべきは静粛性です。
今までのスタッドレスよりかなり静かになりました。
高速道路も快適。
腰くだけもなく、適度な剛性は、さすがNo.1スタッドレスのブリザックです。

ブリザックREVO GZ スノー性能

さっそく群馬県たんばらスキー場に行ってみました。
たんばらは山道をかなり登って行きます。
凍結した道路もしっかりとタイヤが食いつき、何の不安もありません。
前後に車がいない事を確かめてから、ブレーキのテスト。
ロックする事もなく、見事に止まります。
積雪道路でも問題なし。
雪をしっかりと踏みしめてぐんぐん登ります。

さすがだよ。ブリザック。
やはり売れているスタッドレスには理由がありました。
選んで正解でした!

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