セロー250 オイルドレンボルトをマグネット付に交換

セロー250 カスタムとメンテナンス バイク

セロー250 オイルドレンボルトをマグネット付に交換

2015年11月2日

初回のオイル交換時にドレンボルトを交換した。
純正でもいいけどやはりマグネット付でしょ。

セロー250 オイルドレンボルトをマグネット付に交換
エンジン内部には細かい鉄粉が浮遊している。
エンジンオイルフィルターで除去できないほど細かい鉄粉。
この細かい鉄粉はエンジンにとってあまり良くない気がする。
例えるならスクラブ洗顔剤のように
ゾリゾリとエンジン内部をこすっているイメージだ。

これを除去するには磁石(マグネット)でくっつける方法が簡単だ。
ところが、
ネットであれこれ調べてみてもセロー250に適合するものがない。。。
キジマのワイヤーロックドレンボルトを付けたいと思ったが、
メーカーサイトにも適合が書いていない。

情報を集めると適合するサイズはあるが、
適合と書いてないとの事だった。

やや不安だったけど同じセロー乗りの方が付けていたので
Amazonで購入してみた。

キジマ ワイヤーロックドレンボルト
マグネット付
品番 105-116
定価 1,000円
Amazon 964円

届いたドレンボルトを見てもやはりセロー250は書いていない!
ヤマハ車種だと50ccや80ccの小排気量車しか書いていない!

オイルを抜いて、パーツクリーナーで清掃。
付属してるガスケットをそのまま使用。
手でゆっくりと回して入れていく。
おぉすんなり入った。
ネジのピッチも問題なさそうだ。

純正ドレンボルトは12mmだったけど、
今回のマグネット付は17mmと少し大きくなる。
弟から借りたトルクレンチもあったけど、
なんとなくの感覚で締め付けて完了!

今のところオイル漏れはまったくなし!
次回のオイル交換でどれくらい鉄粉を除去できてるか楽しみ〜

あわせて読みたい関連記事

おすすめ人気記事

A&F キーリリース 1

スマートキーは少しデカイ 日産セレナはスマートキーなのでとても便利だ。 スマートキーは少しサイズが大きいのでそこにリングを付けて家の鍵をぶら下げていた。 つまり、スマートキー本体をキーホルダーとして使 ...

日産セレナC25のラジエター交換 2

新車購入から丸12年 我が愛車日産セレナC25は、2006年式である。 あっという間に丸12年が経過している。 これと言った不満点もなく、サーフィン、スキー、長距離ドライブ、旅行、何でも軽々とこなして ...

3

大型免許で250ccという選択 私はバイクの大型免許を持っています。 以前はハーレーのスポスタに乗っていましたが、今はセロー250に乗っています。 バイク仲間からは「なんで?」をかなり言われました。 ...

日産セレナ9年目の車検費用をすべて公開! 4

日産セレナ9年目の車検 前回7年目の車検費用を掲載したと思ったら、あっという間にもう次の車検が来てしまった。 9年目、11万Km超えの車検費用を今回もすべて公開します! 日産ディーラーで車検を通す 今 ...

-セロー250 カスタムとメンテナンス, バイク
-