XSR700 アルミ製フロントゼッケンプレート装着

XSR700 カスタムとメンテナンス バイク ヤマハ

XSR700 アルミ製フロントゼッケンプレート装着

XSR700はスタイリング重視

XSR700は見た目重視のバイクです。
もちろん最新型のヤマハ並列2気筒のネイキッドスポーツバイクですが、実用性よりスタイリングがコンセプトのバイクです。

他記事でも書きましたが、ETC機器を入れる場所も無いぐらいスリムでムダがありません。

そんなXSR700にさらなるオシャレパーツを付けてみたいと思います。

ETC装着
XSR700 ETC車載器の設置方法を少し変更
XSR700 ETC車載器の設置方法を少し変更

ETCはバイクにこそ必要 バイクで高速道路に乗るとしよう。 【ETCがない場合】 料金所でバイクを止める グローブを外す タンクバッグやポケットからお金を出す 領収書を受け取る タンクバッグやポケット ...

続きを見る

レトロアイテム追加

全体的にネオレトロな雰囲気でまとまっているので、これは大事にしたいです。
そんな時に見つけたのが「ワイズギア・フロントゼッケンプレート」でした。

ワイズギア純正アルミフロントゼッケンプレート

ワイズギアはヤマハ純正のアクセサリーブランドです。
そのワイズギアから発売されている純正アクセサリーの内に「フロントゼッケンプレート」がありました。

ヘッドライト上に装着する小さなバイザーのようなプレートです。
ミニバイザーが欲しいと思っていたのでナイスタイミングでした。

ネットで購入

今回は在庫があるWebikeで購入しました。
Webikeも配送が早く、数日で到着しました。

価格は 26,647円(税込)でした。

問題発生!

さっそくガレージに行き、作業開始です。
ヘッドライト、ウインカーを留めているボルトにステーを挟むだけなので作業は簡単です。

しかし!
ここで問題発生です。

デイトナ製パイプメーターステーを装着し、メーターをハンドル上から移動していました。
このパイプメーターステー本体とフロントゼッケンプレートが干渉してしまうため、装着できません。

アルミ製のフロントゼッケンプレートの全面がフラットなためです。
プレート自体を曲げる事も考えましたが、さすがに手作業では厳しいです。

メーター移設
XSR700 デイトナ製 メーターパイプステーでメーター移設
XSR700 デイトナ製 メーターパイプステーでメーター移設

ヤマハXSR700 新しい相棒となったネオクラシック・バイク ヤマハXSR700 なんとも言えないクラシカルなスタイリングに大満足! そんなXSR700だけど、乗っている時に不便なところが出てきた。 ...

続きを見る

困った。。。
さてどうしよう。。。

無事装着!

結局、デイトナ製パイプメーターステーを取り外し、純正位置であるハンドル上に戻しました。
この状態ならフロントゼッケンプレートは問題なく装着可能です。

デイトナ製パイプメーターステーは気にっていたので残念ですが、今回はフロントゼッケンプレートを優先します。

また後日、気が向いたら戻してもいいしね。

XSR700 アルミ製フロントゼッケンプレート装着

XSR700 アルミ製フロントゼッケンプレート装着

ついでにハリケーン製クランプバーも再装着しました。

マルチバー
XSR700 ハリケーン製 クランプバーを着けてみた
XSR700 ハリケーン製 クランプバーを着けてみた

XSR700にスマホは似合わない! ついに購入したヤマハXSR700! スタイリングがあまりにもカッコイイのでスマホなんて不要! そう最初は思っていたのですが、数回ほど迷子になりまして諦めました。やは ...

続きを見る

XSR700 アルミ製フロントゼッケンプレート装着

うん。いいねー
無事、装着完了!
XSR700のマットシルバーとバッチリのコーディネートとなりました。
レトロ感がさらにアップしました。

今日のまとめ

趣味としてのバイク遊びは楽しい時間です。
乗るのも最高ですが、自分でパーツを付けたり外したりも楽しいですね〜
大人の趣味としておすすめですよ。

あわせて読みたい関連記事

おすすめ人気記事

家の鍵とクルマの鍵を一緒にしていると非常に危険だという事実 1

スマートキーは少しデカイ 日産セレナはスマートキーなのでとても便利だ。 スマートキーは少しサイズが大きいのでそこにリングを付けて家の鍵をぶら下げていた。 つまり、スマートキー本体をキーホルダーとして使 ...

日産セレナC25のラジエター交換費用と作業明細 2

新車購入から丸12年 我が愛車日産セレナC25は、2006年式である。 あっという間に丸12年が経過している。 これと言った不満点もなく、サーフィン、スキー、長距離ドライブ、旅行、何でも軽々とこなして ...

バイクは250ccがベストな理由 3

大型免許で250ccという選択 私はバイクの大型免許を持っています。 以前はハーレーのスポスタに乗っていましたが、今はセロー250に乗っています。 バイク仲間からは「なんで?」をかなり言われました。 ...

日産セレナ 9年4回目の車検費用をすべて公開! 4

日産セレナ9年目の車検 前回7年目の車検費用を掲載したと思ったら、あっという間にもう次の車検が来てしまった。 9年目、11万Km超えの車検費用を今回もすべて公開します! 日産ディーラーで車検を通す 今 ...

-XSR700 カスタムとメンテナンス, バイク, ヤマハ
-,